广东鸿图扩大铝合金机械加工件产能
5月22日广东鸿图（002101）公告，公司拟以10.16元/股，定增不超过7800万股，募资总额不超过7.91亿元，用于汽车轻合金精密零部件增资扩产项目、补充流动资金及偿还银行贷款。
本次募投汽车轻合金精密零部件增资扩产项目总投资5.61亿元，预计2016年4月投入运营，将年新增汽车轻合金精密压铸件2.2万吨的能力，预计年新增销售收入8.8亿元，年税后利润7481.4万元，按增发后的24200万股来计算，届时将增加0.31元/股收益。消息公布当天，公司在二级市封涨停板。
汽车轻量化的受益者，国内国际市场均衡发展
广东鸿图是国内铝合金机械加工件行业龙头企业，系华南地区规模最大精密铝合金压铸件专业生产企业，共开发生产778个型号产品。已形成以汽车类、通讯设备类、自动扶梯梯级类和机电类等四大铝合金压铸件为核心，面向四个行业专业化、系列化产品结构。被德勤列为“亚太地区高科技、高成长500强企业”。
广东鸿图2011年实现营业收入12.88亿元，同比增长44.1%，实现净利润8833.65万元，同比增长3.56%。每股收益0.54元，每股净资产5.56元，净资产收益率10.14%。
公司的主营收入39.94%来源于出口产品，在国内、国外均具有较为广阔的市场。公司在国内外的主要客户为克莱斯勒、北美通用、日产、康明斯、约翰迪尔、格特拉克、吉尔巴克、法雷奥、广汽、东风本田、华为、中兴等，客户群较为广泛。2011年公司成功开发了欧美佩卡（Paccar）、德国戴姆勒（Daimler）、加特可（Jatco）变速箱公司、杭州依维柯变速箱公司、长沙博世等多家国内外知名汽车及零部件厂商为公司的新客户。在公司下游行业需求持续增长的背景下，公司此次募投可以解决公司的产能瓶颈。
其中主要收入来源于汽车类，占营业收入的85.09%。在节能减排的大背景下，轻量化已成为汽车行业的重要发展趋势之一。据有关资料测算，汽车重量每减少100Kg，百公里油耗可少0.6-0.7L；若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%至8%。轻质材料的使用（替代钢、铁）是目前最具成效的轻量化途径，而铝合金则是当下应用最广、性价比最好的轻质材料。1973 年，全球每辆轿车平均用铝35kg，1977年达约45kg，1981 年达约60kg，1993 年达约85kg，目前则已达115kg左右。根据国际车用铝合金大会的专家预测，2015 年轿车单车用铝量有可能达150kg。
不断扩大产能 欲形成规模优势
去年广东鸿图仅有2.4万吨的产能，有资料显示，在前十家企业的产能中，重庆渝江以年产17 万吨居首；广东文灿、宜兴江旭与广东鸿图为第二梯队，年产量在2-4 万吨；其余6 家产能在5-10 千吨。目前公司欲跃出第二集团的目标明显。2011年公司主营业务毛利率较上年同期的25.22%下降了2.14个百分点，铝合金机械加工件产能的扩大无疑是降低成本，增加毛利重要举措。
今年3月份，公司董事会决定以自筹资金1.7亿元进行扩产。其中1.2亿元，对广东公司募投项目进行追加投资，此项目追加后2012年总产能将达到3.6万吨/年。另外0.54亿元，对南通公司实施的募投项目进行追加投资，此项追加投资将使南通公司2012年总产能达到1.2吨/年。目前公司在建和已投入铝合金机械加工件生产的产能达到4.8万吨。如果此次募投项目顺利进行，公司将增加2.2万吨的能力，公司未来将具有7万吨的产能。
相关阅读：
(责任编辑：summer)
